台驊投控(2636)指出,歐美航線從五月開始出現嚴重的船隻缺口,對歐洲繞行對全球運輸產生的影響被低估。儘管增加了運輸量,市場上依然存在著缺口,貨櫃調度量也不足。同時,陽明公司指出,地緣政治因素對船隻調度造成影響,導致部分港口出現壅塞情況。雖然巴拿馬運河的水位有所改善,但乾旱的影響使得通航限制預計要持續至明年。在紅海危機和運價上漲的背景下,台灣的貨櫃運輸業大企業,包括長榮(2603)、陽明(2609)和萬海(2615),預期Q2的業績將有顯著增長。陽明公司公布的Q1合併營收達438.01億元,稅後淨利達93.79億元,年增率達175.7%。這不僅轉虧為盈,還使得單季淨利超過去年全年,增加了46.05億元,單季淨利增長96.46%,每股盈餘達2.69元,較去年全年增加了1.32元。

台驊投控強調,考慮到陽明和長榮股價低於淨值的情況,這兩家公司有望在低估行情中回彈,同時保持著淨值的穩定。鑒於目前的運價和市場需求,台灣的貨櫃運輸業預計Q2的業績將有顯著增長。

By 周 恭介

專業定位: SEO、AEO(Answer Engine Optimization)、GEO(Generative Engine Optimization)、Google Ads、Facebook Ads、內容行銷、AI 搜尋策略與運動產業內容分析專家。 長期投入搜尋引擎優化、生成式 AI 搜尋、內容行銷與數位廣告領域,專注研究 AI 時代下的流量變化與品牌曝光策略,擅長將複雜的搜尋演算法、使用者需求與行銷數據整理成可執行的策略架構,協助企業提升自然流量、AI 搜尋能見度與整體數位行銷成效。 同時長期關注全球運動產業發展,持續研究 NBA、國際足球、撞球運動與體育媒體趨勢,透過數據分析、賽事觀察與產業研究,提供兼具專業性與市場觀點的運動內容解析。 專長領域: 具備多年網站經營、搜尋引擎優化與數位廣告實戰經驗,專注於 AI 搜尋趨勢、品牌成長策略與運動內容研究。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *