台灣首艘自製潛艦「海鯤號」持續進行最後階段測試,並於7月首度前往左營軍港,為後續交艦作業做準備。不過,左營軍港測整磁設備的建置進度受到審計部關注,若第一港口相關設備在海鯤號完成測整磁後拆除,而第二港口新設備尚未完成,海軍艦艇未來可能面臨測整磁作業空窗。 目錄 海鯤號最新進度 左營軍港有哪些問題? 什麼是「測整磁」? 左營測校磁站目前規劃 海鯤號交艦會受影響嗎? 常見問題FAQ 海鯤號最新進度 潛艦海鯤號目前正進行最後階段的潛航測試,預計今年完成交艦。為配合後續交艦準備,海鯤號7月首度航往左營軍港,也讓外界更加關注潛艦未來的部署與維保環境。 不過,審計部近期揭露,左營軍港現有的測校磁站設備存在銜接問題,可能影響海軍艦艇未來定期進行測整磁作業的能力。 左營軍港有哪些問題? 審計部指出,海軍左營第一港口目前執行艦艇測整磁的能力有限,加上第二港口正在進行整建規劃,可能進一步增加艦艇無法執行測整磁作業的風險。 目前左營第一港口受到迴船池空間不足及水深不夠等限制,原本就無法讓成功級、濟陽級及基隆級等大型艦艇完整執行測整磁作業。 更受到關注的是,第一港口的測校磁站設備,預計在海鯤號完成全艦測整磁後拆除;但第二港口新的測校磁站仍在規劃階段,海軍評估相關工程至少需要3年。 左營軍港測整磁問題整理 項目目前情況第一港口測校磁站海鯤號完成作業後規劃拆除第一港口限制水深不足、迴船池空間有限第二港口測校磁站建置案仍在研議預估工程時間至少約3年潛在風險艦艇可能出現測整磁作業空窗海軍因應方式重新評估第一港口浚挖及設備復原 什麼是「測整磁」? 「測整磁」是海軍艦艇維持磁訊跡管理的重要作業。 艦艇完成磁訊跡測量與驗證後,仍需要定期返回測校磁站進行調整,以維持磁訊跡在適當狀態。 如果艦艇長期未進行相關調整,磁訊跡可能產生變化。對於執行水雷反制等任務的軍艦而言,磁訊跡管理尤其重要,因為進入水雷威脅海域時,相關特徵可能涉及艦艇安全。 因此,測整磁設備是否能持續運作,除了影響一般艦艇維保,也涉及海軍水面艦艇及潛艦的作業需求。 海軍如何處理測整磁設備問題? 針對審計部提出的疑慮,海軍表示,為了縮短測整磁作業空窗並降低相關風險,今年5月已重新評估左營第一港口的浚挖工程,以及測校磁站復原範圍。 目前規劃優先維持水雷反制艦艇所需的測整磁能量。 另一方面,左營第二港口測校磁站建置案,已規劃納入2028年至2032年五年兵力整建計畫。 換句話說,海軍目前的方向並非完全放棄第一港口設備,而是希望透過設備復原及第二港口新站建置,降低未來測整磁能力中斷的風險。 海鯤號交艦會受到影響嗎? 目前資訊顯示,審計部關注的主要是左營軍港長期測整磁能量的銜接問題,並非代表海鯤號因此無法完成交艦。 海鯤號已進入最後階段測試,7月也曾前往左營軍港。海軍則針對測校磁站可能產生的作業空窗提出因應規劃。 因此,現階段比較值得關注的是,海鯤號交艦後,左營軍港能否持續提供完整的測整磁與後勤維保能力,以及第二港口相關設備何時完成建置。 海鯤號與左營軍港FAQ Q1:海鯤號今年會交艦嗎? 海鯤號目前持續進行最後階段的潛航測試,原規劃今年完成交艦。實際交艦時間仍須視後續測試與驗證進度而定。 Q2:為什麼審計部關注左營軍港? 主要原因是第一港口測校磁站設備規劃拆除後,第二港口的新測校磁站尚未完成,可能造成海軍艦艇測整磁能力出現空窗。 Q3:測整磁為什麼重要? 艦艇需要透過定期測整磁維持磁訊跡管理。若長時間未調整,磁訊跡可能發生變化,對執行水雷反制等任務的艦艇而言,可能增加作業風險。 Q4:第一港口測校磁站為什麼要拆除? 海鯤號完成全艦測整磁作業後,原有設備規劃進行挖除;同時海軍也已重新檢討第一港口浚挖及測校磁站復原方案,以降低設備銜接期間的風險。 Q5:左營第二港口測校磁站何時完成? 目前建置案規劃納入2028年至2032年的五年兵力整建計畫,實際施工及完工時間仍須視後續規劃而定。 Q6:左營軍港測整磁問題會影響海鯤號作戰嗎? 目前沒有資訊顯示這項設備問題會直接導致海鯤號無法交艦或執行任務。現階段主要疑慮是整體艦隊長期測整磁能力的銜接,以及相關設備建置期間如何避免出現作業空窗。 海鯤號進入交艦前最後測試階段之際,左營軍港的測整磁設備能量也成為後續關注焦點。未來第一港口設備復原與第二港口測校磁站建置進度,將是影響海軍艦艇後勤維保能力的重要觀察指標。 文章導覽 慈濟遭詐10.6億元案懶人包|陳昱瑄、李易儒涉詐起訴 慈濟為何5年未報案?陳時中回應一次看 德銀看好美光SCA轉型!AI推升記憶體價值占比 美光獲利預估仍有上修空間